Por Delfi_r el jueves, 28 de Octubre de 2010, 23:14 – Coches Clásicos – Enlace permanente
5 y 6 de noviembre: Penúltima cita del europeo FIA Histórico en Lloret de Mar, con más de 110 participantes
El 58 Rally Costa Brava-Lloret de Mar, que se celebrará los días 5 y 6 de noviembre con base en Lloret de Mar, está prácticamente definido.A falta de una semana para su celebración y justo el día que se cierran las inscripciones, la prueba augura un nivel de participación realmente espectacular, con más de 110 coches inscritos. El “Costa Brava” atrae a pilotos del Campeonato de Europa FIA Histórico (velocidad y regularidad), así como a pilotos que siguen las distintas modalidades de la regularidad española que ven en ésta prueba un compendio de espectacularidad, belleza de los tramos e impecable organización. El rally más antiguo de España es valedero, además de para el europeo en todas sus variantes de Velocidad y Regularidad, para el Trofeo Histórico de España de Regularidad y para la Copa de Regularidad Sport de Catalunya.
Convertido éste año en un rally sólo para coches con historia, Álex Romaní –máximo responsable de RallyClassics, entidad organizadora– hacía una previsión inicial de 70 inscritos. El periodo de inscripción se cierra hoy miércoles y las solicitudes no han parado de llegar. Hasta la fecha son más de 110 los equipos participantes, lo que deja bien patente que la prueba gusta y que se han superado con creces las expectativas de inscripción. En 2009, la cifra de vehículos históricos que tomaron la salida fue de 65. En aquella ocasión con coches modernos y clásicos, el Rally Costa Brava registró un número récord de inscritos: cerca de 150 participantes. La de este año también es una cifra récord al contabilizarse 110 coches clásicos.
La presente edición del Rally Costa Brava admite sólo vehículos históricos en Velocidad y en Regularidad. Dentro de la Regularidad se puede participar en sus dos modalidades: Regularidad “Sport” (con licencia federativa Española o Catalana), con medias por encima de 50 km/h, o Regularidad “Normal” (tipo FIA o FEVA, sin licencia) con medias hasta 50 km/h. En ambos casos la carretera estará cerrada al tráfico.
La presente edición del Rally Costa Brava admite sólo vehículos históricos en Velocidad y en Regularidad. Dentro de la Regularidad se puede participar en sus dos modalidades: Regularidad «Sport» (con licencia federativa Española o Catalana), con medias por encima de 50 km/h, o Regularidad «Normal» (tipo FIA o FEVA, sin licencia) con medias hasta 50 km/h. En ambos casos la carretera estará cerrada al tráfico
De este global de 110 participantes, aproximadamente un 65% corresponden a pilotos de nacionalidad española, mientras que el 35% restante es de participantes foráneos. Francia (con 10), seguido de Italia (8) y Alemania (6), son los principales orígenes de estos.También hay representación andorrana, austriaca, noruega, sueca, suiza, británica, sanmarinense, húngara, griega, checa e incluso canadiense. Profundizando en las cifras en cuanto a perfil, destacar la participación, hasta la fecha, de dos mujeres piloto y otras diez copiloto.
Los principales pilotos del europeo FIA estarán presentes en Lloret de Mar: Wolfgang Pfeiffer- Ulli Windt (Porsche 911 T) que encabezan la categoría 1; Walter Chr. Jensen, copilotado por Erik Pedersen (Porsche 911 Carrera RS) que lidera con autoridad la categoría 2 del certamen; Ernst Harrach-Daniela Ertl (Mitsubishi Lancer 2000/terceros del grupo 3) y un largo etcétera de pilotos con opciones de victoria y con maquinas de gran valor y belleza, que contribuirán a conformar un impresionante parque cerrado. La manga española puede dejar sentenciado el titulo en las tres categorías convocadas por la FIA.Algunas de las maquinas de interés histórico son dos Lancia Rally 037 (Patrick Canavese, Giuseppe Volta) y un Lancia Stratos (Brink Burghard), entre otros. Entre los numerosos pilotos españoles, destacar a los principales líderes de los campeonatos nacionales y catalanes de Regularidad, ademas de un nutrido grupo que participaran en la versión de Velocidad FIA Sport. La próxima publicación de la lista oficial de inscritos descubrirá la composición exacta de la parrilla.
En el Paseo Marítimo de Lloret de Mar, justo al lado del parque cerrado de los vehículos clásicos, el village y la zona de podio, se ubicara un ano mas el parque de asistencia, concentrando todo el ambiente rallystico en un mismo espacio que estará amenizado por actuaciones de todo tipo, concentraciones y la constante afluencia del numeroso publico que cada ano sigue el Rally Costa Brava-Lloret de Mar.
La sala de prensa y la oficina de carrera estarán instaladas en el hotel Evenia Olympic Palace. Jean Ragnotti repite, con show de conducción incluido RallyClassics, entidad organizadora, siempre ha trabajado para que en sus eventos internacionales participen pilotos del mas alto nivel, como ha sucedido en el pasado con figuras mundiales del calibre de Sandro Munari,Walter Rohrl, Bjorn Walde- gaard, Stig Blomqvist, Jean-Pierre Nicolas y Jean Ragnotti, entre otros.
Jean Ragnotti y el equipo oficial Renault H&C realizaran el viernes dia 5 una espectacular exhibición de conducción
Este año, RallyClassics tiene nuevamente confirmada la participación del equipo Renault Histoire & Collection, con un Alpine-Renault A-110 1.800 confiado al mítico piloto frances Jean Ragnotti, un hombre de gran popularidad que ostenta un palmares en el que se cuentan triunfos en pruebas del calibre del Rallye Monte-Carlo,Tour de Corse y Tour de France.
Jean Ragnotti, acompañado de Francis Mercier, pilotará el Alpine-Renault A-110 1800 grupo 4 de 1973 (180 CV) que el ano pasado los aficionados ya vieron correr por los tramos del Costa Brava. Embajador de la marca del rombo en el mundo, Ragnotti habra cumplido 65 anos cuando corra la próxima edicion.
Su edad, no obstante, no sera un obstáculo para demostrar su habilidad malabar al volante de un coche de carreras. Por este motivo, el publico tendrá una cita con el espectáculo a las 12 horas del viernes, 5 de noviembre, en la Avinguda Rieral (muy cerca del parque acuático Water World), un escenario donde el francés realizara su llamado Drifting Show, una exhibición de conducción con malabarismos y derrapadas de todo tipo.
Alain Serpaggi, con Jean-Pierre Prevost en la derecha, pilotara la segunda unidad que aportara el equipo Renault Histoire & Collection, un R5 Turbo Tour de Corse.Tanto Ragnotti como Serpaggi partirán encuadrados en la categoría de velocidad.
Antonio Zanini celebra los 30 años de su victoria en el Costa Brava 30 anos después de su victoria en el Rally Costa Brava de 1980,Antonio Zanini volverá a estar a la salida de Lloret con la replica del Porsche 911 SC con el que gano el Campeonato de Europa, unidad propiedad de Manel Arroyo y decorada con los colores de la época. Antonio Zanini realizara el Rally Costa Brava en la categoría de Regularidad FIA ante una afición que le admira. Las ediciones de 2006 y 2007 del Costa Brava Histórico de regularidad ya vieron la participación del mítico Zanini, que ganó precisamente el primero de esos dos años.
El polifacético y mítico Salvador Cañellas, ex-campeón en casi todo lo que ha competido sean motos, camiones, turismos o monoplazas, participara en el Rally Costa Brava-Lloret con el Porsche 911 SC de RallyClassics, decorado con los colores de Saunier Duval y copilotado por su acompañante de siempre, Daniel Ferrater.
Diez tramos y parques de asistencia en Santa Coloma y Tossa
Aunque la confirmación de la participacion de pilotos muy notables siempre es una magnifica noticia, no deja de serlo también la estructura sobre la cual se edificara el 58 Rally Costa Brava-Lloret de Mar:10 tramos cronometrados divididos en dos etapas y 148,70 kilómetros contra el crono de un recorrido de 487,29.
La salida del rally sera a partir de las 18 horas del viernes dia 5, con las especiales de Cladells (16,28 km) y Collsaplana (23.39 km) a realizar en dos ocasiones. El final de esta primera etapa esta prevista para la 23.45 horas, después de 79,34 km cronometrados.
Las 10.00 horas del sábado, 6 de noviembre, marcara el comienzo de la segunda etapa para los par- ticipantes que ese dia competirán a lo largo de tres especiales sumando 69,36 kms cronometrados tras dos pasadas a Tossa-St Feliu (18,25 km), Madremanya (14,54 km) y Circuit de Sils (1,89 km), tramo espectáculo que cerrara la prueba. El final del rally esta previsto para las 17.30 horas.
Hay que destacar que el reagrupamiento de la segunda jornada tendrá lugar en el Paseo Marítimo de Lloret, mientras que también habrá dos parques de asistencia en Tossa de Mar y en Santa Coloma de Farners, lugar en el que habrá un reagrupamiento el primer dia.
El Lancia Stratos el el Costa Brava historico 2010. Se le espera en LLoret
Mas información y acreditaciones: www.rallycostabrava.com / www.jas.es / Tel. +34 93 885 22 56
Comentarios
1. El sábado, 30 de Octubre de 2010, 12:00 por kiko
me gustaria saber los horarios de los tramos sobre todo el del circuito de sil y los del domingo, sin mas un saludo y muchas gracias