Por Delfi_r el miércoles, 8 de Diciembre de 2010, 00:05 – Coches Clásicos – Enlace permanente
Este año he estado todos los días en Auto-Retro, bueno los dos días de montaje también estuve. Mañana se cierran las puertas y aún quedará desmontar. Seguro que aún podré hacer fotos a algunos coches más, hay muchos que lo merecen. También habrá más visitantes ilustres que quieran inmortalizar su presencia en el stand del Homenaje a Selex.
Más allá me quedará clasificar los montones de fotografías realizados, y preparar algo coherente para publicar.
Pero hoy quiero mostrar unas fotos características.
furgoneta DKW ©Delfi_r
Cervezas Moritz, el esponsor oficial de Auto-Retro está recuperando toda clase de vehículos llenos de romanticismo. Esta vieja furgoneta DKW con motor de dos tiempos ha estado todo el tiempo al lado de la pista de slot.
McLaren F5000 ©Delfi_r
Este coche lo vimos arrastrar por los pasillos el segundo día de montaje…. la verdad es que es precioso, habrá mucho de que hablar, del coche, de su dueño y del proyecto que está moviendo.
McLaren F5000 ©Delfi_r
Este Coupé Chevrolet de 1940 me recordó las hazañas transandinas del Chueco. El restaurador no quiso desvelar cuál es su origen.
Coupé Chevrolet de 1940
No todos los coches del Auto-Retro están a la venta, no lo están los coches del stand del Homenaje a Selex (salvo uno), ni algunos que están de muestra de otras cosas, como este precioso Marcos o los coches del Montjuïc Revival.
Lancia 037 en el Montjuiïc Revival ©Delfi_r
Algunos de los coches que desfilaron por el trazado del circuito son de amigos. Otros han estado para pasar la ITV de sus coches de rally
Y aunque todo el mundo se quejaba de la escasa actividad de la feria, muchos de los coches americanos expuestos han acabado con el cartel de VENDIDO
Este año abundaban los coches excepcionales. Este ISO Rivolta es uno de ellos, pero acaso el menos vistoso, por eso lo he traído aquí.
ISO Rivolta ©Delfi_r
Comentarios
1. El miércoles, 8 de Diciembre de 2010, 21:40 por Racing top
El mclaren 5000, para mi es un f1 precioso, de los que marcaron epoca, y otro coche para enmarcar es el lancia 037, aunque me quedo con el primero, impresionante2. El miércoles, 8 de Diciembre de 2010, 23:56 por pollofrito
El 037 era una replica!3. El jueves, 9 de Diciembre de 2010, 20:10 por Ramon
Yo diría que no es una réplica de Lancia 037 sino un Lancia Beta Montecarlo.4. El jueves, 9 de Diciembre de 2010, 20:25 por Delfi_r
Yo tendré que mirarlo, puse 037 de memoria, pero como parece puede que no lo sea yq eu sea una réplica.
Parece que eso sea lo único que crea polémica….
No sé, el que acierte tendrá premio. Como el coche tiene dueño podemos preguntarle.5. El jueves, 16 de Diciembre de 2010, 20:43 por Sam
Ya os lo digo yo, es un Beta Montecarlo con parachoques delantero y posterior de Lancia Delta 16v y motor de Delta 8v, aderezado con un kit tuning, unas llantas y pegatinas……
Eso si, da el pego!
Y lo se porque en la Nocturna, salió detrás nuestro, y porque viene al curro casi cada año, desde que lo trajo a España, hace ya 5 años.
Salut6. El domingo, 11 de Diciembre de 2011, 21:35 por troner
Hola Sam, habria alguna forma de localizar al dueño del Lancia. Salud.