En Nouonze con el Selex ST6 (Fórmula 1430)
Por Delfi_r el jueves, 30 de Junio de 2011, 18:32 – Coches Clásicos – Enlace permanente
Hace unos días estuve con el amigo Àlex Vergés en Nouonze, la inicativa de Carlos Beltrán para dar rienda suelta a su pasión por los Porsche, desde el primero hasta el último. Nos lo hemos encontrado en diversas ocasiones en las manifestaciones de clásicos. En el Espíritu de Montjuïc Revival pilotó uno precioso Porsche 911. El 356 de la foto tiene previsto participar en Le Mans Classique en su próxima edición, en 2012.
La ocasión se presentó porque quería mostrar el recien adquirido Selex ST6 para que le aclarara un pequeño detalle sobre su filiación.
El problema es que el coche no tiene ya buena parte de la carrocería y que donde iba su placa había una correspondiente al ST7. Pero Alex Vergés le aclaró que realmente se trata del ST6 con el que Miquel Molons se proclamó Campeón de España de Fórmula 1430 en 1977 y José A. de Celada lo hizo a su vez en 1978. Efectivamente es uno de los Selex más laureados.
Lo de la carrocería tiene fácil explicación. Estos monoplazas acabaron su vida deportiva haciendo carreras de montaña con carrocerías cada vez más inverosímiles. Lo del chasis es más sorprendente, a falta de una explicación mas detallada, hay que aventurar que es posible que en la propia fábrica la cambiaran. En esa época era frecuente tener dos coches y papeles para uno, y por alguna razón difícil de determinar es posible que este acabara con la placa de chasis del otro.
Originalmente el ST7 debía ser un Fórmula 3 pero acabó también en la Formula 1430.
Carlos Beltran está restaurándo esta unidad con la idea de ponerla en condiciones de correr y este otoño asistir a una reunión de monoplazas que se está programando y de la que hablaremos en su momento.