Por Delfi_r el viernes, 4 de Abril de 2008, 20:00 – Slot y Sport Auto – Enlace permanente
NOTA DE PRENSA
Prometedora primera actuación del prototipo ee1 LMP1 Le Mans del equipo vasco en los entrenamientos de los 1.000 km de Catalunya.
Otro día histórico para Epsilon Euskadi, esta vez en el trazado del Circuit de Catalunya, donde se celebra este fin de semana la primera prueba del campeonato Le Mans Series 2008. Primera carrera en la historia del más importante campeonato de resistencia, que incluye las 24 horas de Le Mans, de un prototipo construido en España.
Los pilotos Angel Burgueño y Miguel Angel de Castro, protagonistas junto con Epsilon de este hito histórico sin precedentes, se mostraron muy satisfechos después de las dos sesiones de entrenamientos libres de hoy. Había dos objetivos y se han cumplido. Primero, comprobar el buen funcionamiento en las modificaciones implementadas después de los entrenamientos privados de principio de semana en el circuito leridano de Alcarrás. En segundo lugar, se trataba de buscar el ajuste de reglajes para la pista de Montmeló, muy distinta en grip tanto de Paul Ricard como de Alcarrás, los dos únicos circuitos en que ha rodado el prototipo hasta hoy.
Ambos pilotos han rodado en tiempos muy similares en las dos tandas consiguiendo cerrar la jornada en la posición décimo cuarta de una inscripción de 48 participantes. También se han ensayado las maniobras del cambio de ruedas, repostaje y el cambio de pilotos
Comentaban los pilotos al final del día, “El coche se ha mostrado muy constante, un buen signo de fiabilidad. Hemos ensayado reglajes de cara a entender el comportamiento del coche en esta pista de trazado muy técnico. No hemos utilizado ningún juego de gomas blandas a diferencia de nuestros competidores, las reservamos para la sesión de mañana y los veinte minutos disponibles para la clasificación”.
Mañana, última sesión de una hora de entrenamientos libres y 20 minutos de tanda clasificatoria que decidirá la parrilla de salida y dirá donde está el ee1 LMP1 en cuanto a velocidad en este momento.
Bitácora Kcslot seguirá apoyando esta iniciativa que sin duda será un hito en la historia del automovilismo español.