Por Delfi_r el viernes, 26 de Febrero de 2010, 18:00 – Coches Clásicos – Enlace permanente
Después del Ferrari 250 “Tour de France” en 2007, el OSCA en 2008, el Jaguar MkII y el Ford GT40 en 2009, Tour Auto Optic 2ooo celebra en 2010 el 50º aniversario de la primera victoria del Ferrari 250 SWB en el Tour de France Automobile.
El organizador, Peter Auto, tiene grandes ambiciones para esta estrella de aluminio y cromo adulada por el público,y espera una reunión excepcional para el inicio del Tour Auto Optic 2ooo el día 19 de abril en los Jardines de las Tullerias en Paris.
Ya se han inscrito unos cuantos, pero las inscripciones están abiertas con condiciones esepciales, incluida una categoría especial para los pilotos de 250GT SWB. Entre los inscritos está el que fue pilotado por Willy Mairesse para obtener la victoria en la edición de 1960 del Tour de France. Flashback al periodo en el que el Cavallino reinó sobre la carrera francesa…
Ferrari 250 GT SWB/C ©jane_sanders en Flickr
Setiembre de 1960, una armada de nueve Ferrari 250 GT SWB se alinean para salir en la novena edición de la posguerra del Tour de France. Suficiente para descorazonar la competición, pues la nueva Berlinetta es desceniente de los Ferrari 250 que han dominado la carrera francesa durante cuatro años. Con su brillante motor V12 de 3 litros, esta nueva versión tiene un chasis 20 cm más corto y una carrocería de aluminio bellamente diseñada. En la meta, después de una expedición de 5000 kilometros pasando por el Ventoux, Spa y Nürburgring, llega la esperada victoria, ¡con un triplete!
Solo dos de los Ferrari de la salida no llegan a meta. El V12 de 3 litros es tan fiable como eficiente, caracteres decisivos en carreras largas como el Tour Auto. El chasis corto añade agilidad, lo que los hace imbatibles. Así siguen en 1961 and 1962, pilotados con manos expertas por los Señores del Tour, Willy Mairesse, Jo Schlesser, Olivier Gendebien, Lucien Bianchi, André Simon y Maurice Trintignant.
1960 Ferrari 250 SWB ©Nigel Smuckatelli en Flickr
El Ferrari 250 SWB entra en la leyenda del Tour de France al mismo tiempo que consigue los trofeos de las grandes carreras internacionales: victoria en los 1000 kms de Paris, el Tourist Trophy y victoria de categoría en las 24 Horas de Le Mans, 1000 kilometros de Nürburgring, Targa Florio… Son raros los coches que han eclispado la competencia con tanta supremacía a lo largo de su carrera deportiva.
