Por Delfi_r el lunes, 26 de Febrero de 2007, 20:00 – Arte y automóvil – Enlace permanente
No es la primera foto de una carrera, pero sin duda es la primera foto conocida de la velocidad automóvil.
Antes de eso se retrataba el coche no la carrera. Fué tomada en el Grand Prix de la ACF de 1912 por Jacques Henri Lartigue y no fué descubierta hasta mucho más tarde, cuando con motivo de un viaje a los USA su tercera esposa se llevó un album y lo enseñó a un director de arte. El resto es historia, y ‘Hooked on Speed’ fué el titulo del reportaje que lo presentó al mundo en la revista LIFE, en noviembre de 1963, enmedio de la conmoción por el asesinato de Kennedy.
Ninguna foto antes y muy pocas después han capturado la pura expresión de la velocidad.
La foto es auténtica, se hizo con una de las cámaras más buenas que el dinero podía comprar en 1912, papá era la 8ª fortuna de la France de la Belle Epoque, y la técnica con que se tomó es bién conocida: la cámara se movió durante la toma, la velocidad del coche es menor que la aparente y es producida por la deformación debida al movimiento de la cámara y el recorrido de la obturación.
La foto preside, cómo no, el primer tomo de PHOTO-ICONS de Hans Michaels Koetzle (Taschen), y fué publicada en Life en el mismo número que las fotos del asesinato de Kennedy (por si no os habíais fijado en la fecha) y por muchas más revistas más tarde. Lartigue no se creía fotógrafo, y aunque sin duda esa es su foto más famosa, se ganó un lugar en la historia de la fotografía.
Cámara: ICA Reflex 3 1/2 X 4 3/4, nº489955 con un Zeiss Tessar 1:4,5 de 150 mm (lo que para esa cámara es casi un gran angular) el obturador es del tipo focal horizontal, o que justifica la forma elíptica de las ruedas (salen así en todas sus fotos) El movimiento de la cámara logró que se mantuvieran los dos hombres enfocados, pero no los objetos inmóviles, que salen movidos.