Pegaso Saoutchik 0146 en Pebble Beach Concours

Por Delfi_r el miércoles, 9 de Septiembre de 2009, 19:00 – Coches ClásicosEnlace permanente

1954 Pegaso Tipo Z-102 Saoutchik Coupe (by Pro Photo Photography)
Pegaso Saoutchik 0102.153.0146 © Prophoto Photography en flickr

El Pegaso Saoutchik Coupé 0102.153.0146 estuvo presente en Pebble Beach 1994, inscrito por Imperial Palace Auto Collection.

El coche se presentó en París en 1954 y su primer propietario fue M. Lamy de Caen. Luego fue adquirido por Don Rickert de Montgomery, Alabama, y trasladado a Estados Unidos. En 1964 lo compró Bill Harrah y lo ubicó en su famosa colección. Antes de su presentación en el Concours había sido expuesto en varios museos de Las Vegas y San Diego.

Desde entonces poco se sabía de él y no fué sin sorpresa que reapareció tras una nueva restauración en la edición de este año. De eso me enteré por un correo de Mario Laguna, y busque entre mis contactos de Flickr si alguno había estado en Pebble Beach y lo había fotografiado. Luego caí en que está en la Blackhawk Collection.

Resulta que lo compraron a finales de los 90 y lo han restaurado de nuevo para presentarlo en la edición de éste año del Pebble Beach Concours, donde lo presentaron como propiedad de Don Williams de Danville California, el propietario de Blackhawk Collection. Esta empresa se dedica a la compra y venta de las mejores colecciones de coches clásicos y está en el origen del Blackhaw Museum. Será interesante saber cuando lo veremos en otras manos. También es interesante notar que han cambiado su color a rojo, que era originalmente el del Pegaso Saoutchik 0102.153.0135 que es casi idéntico al que nos ocupa y que lleva años en una colección californiana en espera de un difícil restauración.

Lo cierto es que el trabajo realizado en el aspecto externo es de categoría, y sin duda ha sacado el máximo de la carrocería Saoutchick, menos numerosas que las Touring, y en general menos valoradas. Este coche pertenece a la segunda serie, mucho más refinada y elegante, que tomó ideas de las maquetas que realizó para el salón de Paris de 1953 el que entonces era asistente del diseñador Philippe Charbonneaux, el genial Paul Bracq.

Comentarios

1. El sábado, 12 de Septiembre de 2009, 10:51 por Eva

Que pena que no despegase más esta marca siendo autenticos bólidos de la época. Hay otras marcas que como MINI han conseguido transmitir las sensaciones de èpocas pasadas, adaptarlas a las circunstancias actuales e incluso sorprendernos por ejemplo la semana que viene creo que van a sacar algo nuevo en el salon de Frankfurt:
http://www.minispace.com/es_es/arti…
Saludos.