Por Delfi_r el jueves, 18 de Marzo de 2010, 19:00 – Coches Clásicos – Enlace permanente
Desde un Clement de 1906 hasta un Mercedes Nuerburg de 1928
El Rallye Barcelona-Sitges conforma una caravana compuesta por vehículos de referente histórico y de un excelente estado de conservación, algunos dirán que demasiado, pero claro no irían al Rally si no pudieran subir las cuestas del Garraf, gracias a los exhaustivos cuidados de sus propietarios.
El perfil tipo del concursante más habitual es un varón, mayor de cincuenta años, pero que participa la mayoría de las veces acompañado de su familia y que, por norma, posee más de una unidad de coche de época. Si eso ocurre, en la mayoría de casos es un hijo al que la cultura del automóvil histórico le despierta simpatía, y que también toma parte en el evento. De forma mayoritaria, los participantes en este rallye son “repetidores”, personas muy aficionadas a los coches de época que proceden no sólo de todas las partes de España sino también de otros países.
En esta ocasión más de 60 vehículos tomarán parte en la prueba; el coche más antiguo será un Clement Bayard de 104 años propiedad de Francisco Vives. El público podrá contemplar coches de muy distintas marcas: Rochet-Schneider, Wolseley, Renault, Buick, Hispano Suiza, Overland, Le Zebre, Elizalde, Locomobile, De Dion-Button, Ford, Citroën, Amilcar, Avions Voisin, Salmson, Fiat, Studebaker, Talbot, Peugeot, Mercedes-Benz, Chrysler…
Todas ellas máquinas de incalculable valor y que han vivido una cuidada puesta a punto para poder recorrer con éxito los poco más de 40 kilómetros que unen Barcelona y Sitges.
En la salida tampoco faltará uno de los pocos participantes que han tomado parte en todas las ediciones del rallye: Marcel Maluquer, al volante de su inconfundible Le Zebre de color verde, o la presencia del Renault de 1914 propiedad del ayuntamiento de Barcelona, en el que viajará Ignasi Cardalús, delegado de presidencia y de relaciones institucionales del consistorio.
La lista completa de inscritos es la siguiente:
Comentarios
1. El miércoles, 24 de Marzo de 2010, 07:56 por Jorge Luis
Un evento de gran tradición, y con un plantel de automóviles realmente extraordinario. Con todo mi respeto -y mi cariño- por los pelotillas, Seat 124, 1430, 1500, Renault 8, Gordinis y demás vehículos de la etapa del desarrollo que son moneda habitual en las concentraciones de clásicos en nuestro país, es digno de admiración reunir tal número de participantes con vehículos que superan los 80 años de antiguedad, y en un estado tan magnífico de conservación, o restauración. Un verdadero lujo para la vista …