Por Delfi_r el martes, 13 de Abril de 2010, 15:02 – Slot y Sport Auto – Enlace permanente
Ahora que poco a poco los vehículos de transporte de coches de carreras van llegando al slot, es interesante recordarlos.
El primero que vimos aquí es el Mercedes Rennabteilung con ocasión de una reedición de un modelo de Peter Pré.
Hablamos luego del Pegaso Diesel, conocido comúnmente como Bacallà por los trabajadores de la fábrica Pegaso de la Sagrera, que muy pronto veremos en slot gracias a HobbyClassic.
Finalmente hemos traído aquí al Ecurie Ecosse que Peter Pré ha reproducido en slot y que es comercializado por MMK.
Lo más interesante es que de todos ellos no solo quedan imágenes o reconstrucciones, queda también la memoria filmada, y eso es lo que os quiero presentar hoy. Porque de los tres hay vídeos, aunque solo uno de ellos gravita sobre el vehículo de transporte.
El primero que traigo aquí es el más antiguo, muestra el Pegaso Diesel, Bacallà, que sirvió para transportar los coches Z-102.
Este video es parte del reportaje de TV3 Pegaso Z-102 Memoria de un Espejismo. Se trata de una escena muy conocida, el 11 de setiembre de 1953, Celso Fernández estableció un récord de velocidad con el Bisiluro en la carretera de Vic a Tona. Era la primera ocasión que este singular automóvil se mostraba al público.
Podemos ver aparcados en los márgenes de la carretera dos vehículos emblemáticos, el Pegaso Monocasco, que sin duda sirvió para llevar de excursión a los testigos y el Bacallà que había acercado el Bisiluro. El piloto designado ese día no era Celso Fernández, sino Joaquín Palacio, pero la carretera bordeada de árboles no era el mejor escenario para este piloto, que tenía en ese momento 51 años, y el siempre animoso Celso fue el encargado de la hazaña. Celso conoció bien el Bisiluro a lo largo de su carrera y con él recorrió los alrededores de Barcelona a la máxima velocidad posible en las carreteras de ese lejano 1953
El siguiente que nos llega, también con una evocación del presente al pasado es el Mercedes Rennabteilung.
Finalmente con ocasión de una reunión (2006) dedicada a recordar las gestas escocesas en la competición automóvil, podemos ver el Ecurie Ecosse transporter dando una vuelta de honor al circuito de Aintree.