Bi-Bip, 2CV Dakar 2005 en Slot*

Por Delfi_r el lunes, 18 de Diciembre de 2006, 16:18 – Slot y Sport AutoEnlace permanente

En 2005 salió desde Barcelona para participar en el Rally Barcelona-Dakar 2005, el Bi-Bip:

Rally Barcelona-Dakar 2005, el Bi-Bip

Tres apasionados decidieron aceptar el desafío :

– El 2CV-Méhari Club Cassis (concurrent et partenaire)

Christian Roux (preparador mecánico)

Cyril Ribas (piloto)

Georges Marques (co-piloto)

Rally Barcelona-Dakar 2005, el Bi-Bip
Rally Barcelona-Dakar 2005, el Bi-Bip
http://i44.photobucket.com/albums/f46/Juanslot/Coches/PICT0495.jpg

La bip-bip tiene dos motores de 650 cm3 rindiendo 70 CV

Rally Barcelona-Dakar 2005, el Bi-Bip

El objetivo se alcanzó al llegar el 16 de enero a Dakar, aunque fuera de la carrera al no poder reparar una avería mecánica y no disponer de asistencia suficiente.

Este año se prevé que se produzca la participación de la Bip-Bip 2, con carrocería de carbono, pero aún con motores originales, con el único objetivo de llegar, cosa que no alcanza más del 40% de los que salen.

Más información en http://www.2cvclub.com/

el relato completo de la aventura está en:

http://www.takla-makane.com/pages/dakar/dakar.htm

El fabricante francés de carrocerías y coches de slot, MMK Production ha realizado para el 2CV Mehari Club Cassis 150 ejemplares en resina con una realización muy cuidada, tanto en 1:43 como en 1:32, y se ha conseguido con insistencia que se motoricen 150 unidades como coches de slot.

Rally Barcelona-Dakar 2005, el Bi-Bip en Slot

Se ha incluido en el catálogo de slot de MMK Production con la referencia Rally 01

Los interesados pueden ponerse en contacto dejando un mensaje aquí.

Comentarios

1. El martes, 19 de Diciembre de 2006, 16:35 por Delfi_r

Después de ardua negociación la referencia dentro del catálogo de MMK de éste coche es Rally 01, abriendo la posibilidad de nuevos modelos.2. El miércoles, 20 de Diciembre de 2006, 01:10 por Delfí

Este año hay una nueva particpación del proyecto Bip-Bip, esta vez con un coche con carrocería de carbono, conservando eso sí sus motores originales.

Se anuncia en Todomotor.net que Bip-Bip 2 se presentará oficialmente en la plaza mayor de Salamanca el dia 1 de enero de 2007. Tal como dicen en club 2cv de salamanca: :

El horario, a falta de detalles, será de 5 a 7 de la tarde.
Todas las personas que se acerquen podrán sacarse fotos con el equipo Bi Bip 2.

Más noticias sobre el proyecto en

http://www.2cvclub.com/Novedades Bi-Bip2 Dakar Team

Bi-Bip n’est pas obligatoirement une autruche du Nevada poursuivie par un coyote stupide. C’est aussi une 2CV aux prétentions sableuses. En effet, l’étonnante 2CV qui s’élançait sur le Dakar 2005 reprend la route en 2007. En meilleure forme.

Bi-Bip pour BI…moteur. En effet, les pères de l’engin ont tout de même assez de présence d’esprit pour comprendre qu’une 2Cv de base n’a aucune chance de passer le Mali. Voire le Portugal ! Leur 2Cv est donc une extrapolation de la Saharienne de 1961.


Ils ont créé un engin mutant qui à la différence du prototype vu au Paris Dakar 1985, dispose bien d’une mécanique de 2CV à l’avant…et à l’arrière. Techniquement, la version 2 a gagné 400 kg et 30 cv par rapport à sa devancière grâce notamment à une carrosserie en Kevlar carbone démontable en moins de 4 mn. La base chassis est celle plus résistante d’une Mehari 4×4 sur laquelle se fixe la caisse de la 2CV classique auquelle on a greffé un arceau bien costaud. Les amortisseurs sont par contre fixés sur cette armature évidemment plus rigide que la caisse d’origine. Comme sa forme, le bruit ne laisse aucun doute sur la provenance de la mécanique: c’est bien une 2CV. Avec ses 2 moteurs pour 4 roues motrices, la 2CV du Dakar 2007 est parée pour faire la Une du journal du Dakar à quelques reprises.

3. El jueves, 28 de Diciembre de 2006, 15:35 por Delfi_r

El anuncio de la posibilidad de que este coche exista en slot ha tenido éxito. Se han producido 5 pedidos en firme y 1 a la vista, por lo que estoy seguro que se realizará en una cantidad suficiente.

Publicaré más noticias tan pronto las tenga.4. El jueves, 18 de Enero de 2007, 16:59 por Delfi_r

A l fin tengo toda la historia y la pondré arriba, pero ahora también esta bien: el coche es una producción del Mehari Club Cassis y está a la venta en su web, pero he llegado a un acuerdo con Georges Marques y además puedo asegurar que el Bi-Bip 2 tendrá su coche de slot5. El lunes, 22 de Enero de 2007, 21:22 por Ernest Casas

Estoy interesado en un coche de slot de estos 2CVBi-bip dime precio y como pagarlo6. El martes, 23 de Enero de 2007, 00:09 por el-almo

Yo tambien estoy interesado en el coche, y queria saber lo que vale, para ver si me entra en presupuesto.7. El miércoles, 24 de Enero de 2007, 12:12 por txus

Hola, tal vez me interese, si me puedes indicar precio, y si viene pintado y montado, o es en kit. Gracias, un saludo.8. El viernes, 26 de Enero de 2007, 18:23 por romerito13

Yo también estoy interesado en uno9. El sábado, 27 de Enero de 2007, 07:58 por tintinamarilo enric casamitjana

estoy interesado en uno .fins aviat10. El domingo, 28 de Enero de 2007, 11:20 por anjuloscar

Muy acertado el modelo y en fotos parece que tiene una terminacion mas que aceptable.

Esperemos que sea el primero de muchos mas11. El miércoles, 21 de Febrero de 2007, 17:10 por alejandro

«»»QUE MAQUINA»»12. El jueves, 22 de Febrero de 2007, 02:20 por Javier

Tambien yo estoy interesado en una de las unidades del 2CV Bi-bip de slot 1/32. Dime que cuesta y como hay que pagarlo. Un saludo.13. El martes, 17 de Julio de 2007, 03:53 por chevilo

Hola, estoy interesado en una unidad del 2 CV Bi-Bip de slot 1/32. Me podrías decir el precio y como pagarlo.
Saludos.14. El martes, 25 de Septiembre de 2007, 17:37 por Carlos

Estoy interesado en el 2CV Bi-bip de slot 1/32, indicadme como conseguirlo15. El viernes, 11 de Enero de 2008, 20:52 por Forni

Si todabia existe la posibilidad me interesa una unidad. Gracias.