Por Delfi_r el viernes, 22 de Febrero de 2008, 00:09 – Libros de Automovilismo – Enlace permanente
Bentley Publishers anuncia la publicación de un nuevo libro sobre la historia de Ferdinand Porsche de la mano del reputado autor de Porsche: Excellence Was Expected, Karl Ludvigsen
En una edición limitada a 500 ejemplares bajo la supervisión de Ernst Piëch, el mayor de los nietos de Ferdinand Porsche, Karl Ludvigsen revela un joven innovador que ayudó a establecer el desarrollo del automóvil en las primeras décadas del siglo veinte.
En una fecha tan lejana como 1900, a los 25 años, Ferdinand Porsche fue pionero en las tecnologías híbridas en la propulsión de sus diseños de automóviles. Cuando la gasolina empezó a dominar como medio de propulsión, Porsche no cesó en su empeño de conseguir diseñar y construir los coches más rápidos y duraderos de Europa.
La obra explora en profundidad la combinación única de ambición, determinación y genio que están detrás de la génesis de una dinastía del mundo del motor que ha continuado en expandirse después de más de un siglo.
>El libro combina la dramática historia de la carrera inicial de Ferdinand Porsche con más de 500 documentos y fotografías que muestran sus primeras creaciones. El volumen se ha desarrollado bajo la supervisión de Ernst Piëch, que asimismo lo ha subsidiado, de manera que el libro esté conforme con la calidad y la historia de Porsche.
Chapter 3: Electrificando Automoviles 1900-1905
En su propio cuaderno de notas, Porsche trabajo las conexiones eléctricas que serían necesarias para controlar las marchas de su potente Mixtes con motor Panhard de 1905.
Detalle del Austro-Daimler Prince Heinrich Racer de 1910 por Wolfgang Franke
Chapter 12: Shooting Stars 1923-1928
En 1928 Ferdinand Porsche y sus colaboradores presentaron el Model SS, con más espacio interior que el ultra-bajo Model S. El motor Type M 06 fue llevado hasta los 7.1 litros.
Chapter 8: Oportunidad en el Aire 1909-1918
Ataviado con su característico sombrero hongo, Porsche observa un vuelo con uno de sus motores en un Steinfeld en 1911.
Ferdinand Porsche-
by Karl Ludvigsen
Detalles de la edición Limitada
- Numerados individualmente, 500 ejemplares
- Gran formato (24 X 30 cm) encuadernado
- Caja cubierta de tela Savannah
- 496 paginas
- 570 fotos en duotono o color e ilustraciones, incluyendo:
- 7 dibujos a doble página de los más importantes diseños de coches de la primera parte e la carrera de Ferdinand Porsche por el famoso artista suizo Wolfgang Franke Wolfgang Franke)
- Detalle a toda pagina del detalle del motor del coche Prince Heinrich (1910)
- Reproducciones de páginas originales de las notas manuscritas de Ferdinand Porsche
- Muchas fotos no publicadas anteriormente provenientes del archivo familiar Porsche.
- Impreso en papel de calidad archivo.
- Manufacturado en Italia.
Aviseme cuando esté disponible!
Karl Ludvigsen (left) y Ernst Piëch, nieto de Ferdinand Porsche, al lado del Lohner-Porsche (1900) que fue el primer diseño automóvil de Porsche.
Chapter 2: Bohemian Beginnings 1875-1900
Con justificado orgullo, el joven Ferdinand posa al lado del generador y panel de control que instaló para electrificar la residencia y establecimiento fabril familiares. Desde el taller venía una correa que mediante una polea accionaba el generador.
Indice de la obra:
- Twentieth-Century Debut 1900
Lohner-Porsche · An Epoch of Innovation · First Racing «Porsche» · Persistence: Porsche’s Trademark · Porsche’s Hybrid System · The Lohner-Porsche Electric Vehicle - Bohemian Beginnings 1875-1900
Lohner’s Choice: The Electric Car · Porsche’s Formative Years · Porsche’s Motor Wheel · Prof. Dr. Ferdinand Porsche: Horoscope Summary - Electrifying Automobiles 1900-1905
Lohner-Porsche Mixte · Emil Jellinek Interest in Lohner-Porsche Cars · Mixte Improvements · Racing Mixtes · Porsche Chauffeurs Archduke Franz Ferdinand · Lohner-Porsche Production and Sales · 1905: Year of Transition · Electric Wheel Revival - Jellinek’s Dream 1906-1908
Modernizing Austrian Daimler · Lohner-Porsche-Jellinek Alliance · Shift to Rear-wheel Drive · End of the Electrics - Viva Austro-Daimler 1906-1914
Oak-leaf Maja · Transforming Maja to Austro-Daimler · A New Small Car: The 16/18 · Trial by Racing - Racing in Their Blood 1909-1911
1909 Prince Heinrich Trial · Designing for Speed with 1910 Trial Car · Overhead-camshaft Engines · Development of the 1910 Car · Coping with the 1910 Prince Heinrich · World’s First Sports Car · What Winner Director Porsche Had to Say - Creativity in Conflict 1910-1918
Motorized Military · Pioneering Road Trains · Karl Rabe and the Horse · Military Contributions Honored · Director Porsche Describes His Journey - Opportunity in the Air 1909-1918
Austro-Daimler Powered Airships · Early Flight at the Steinfeld · Porsche’s Aero Four · Aero Four in the Air · Lohner-built Taube · Aero-six · Aero Experiments - Stellar Sixes 1918-1923
Wartime Privation · Regrouping After the War · Postwar Projects · A New Austro-Daimer: AD 617 · Smaller Six : ADM · Master of Hillclimbs: Hans Stuck and the ADM - Sascha to the Rescue 1921-1923
Count Alexander «Sascha» Kolowrat · The «Sascha» · ADS-R «Sascha» Racer · Contesting the Targa Florio · More Racing Success · Grand Prix Racing with the ADS II-R · An End to Racing and the ADS - Stuttgart Calling 1919-1926
Split with Austro-Daimler · Move to Germany’s Daimler · Porsche’s Racing Mercedes - Shooting Stars 1923-1928
Supercharged Sixes · The Mercedes-Benz SS and SSK Are Born · Trucks, Diesels, Aero-engines and Tanks · Building a Small Car for Daimler-Benz · Loss of Faith - Interregnum in Steyr 1928-1930
Coming Home to Steyr · Economic Collapse and Departure from Steyr - Genius for Sale 1930-1934
Establishing Independence · Designs for Wanderer and Auto Union · Final Years · Some Ideas on the Design of Racing Cars of the Past, Present and Future
Podeís bajaros el indice en formato PDF
Karl Ludvigsen
Una ocasión única de conseguir una obra excepcional, un documento fundamental para conocer los primeros pasos del genio hasta su máxima expresión. Si estáis interesados no dudéis en seguir el enlace y encargarlo, no va a durar mucho. Los que prefieran una edición popular deberán esperar.
Comentarios
1. El miércoles, 3 de Septiembre de 2008, 11:33 por Delfi_r
Me acaba de llegar el libro y sin duda es lo mejor que he visto sobre los inicios del automovilismo en años. Un gran tributo.