Por Delfi_r el martes, 26 de Febrero de 2008, 15:00 – Slot y Sport Auto – Enlace permanente
0960 Gordini Type 32 Robert Manzon #30 Gran Premio de Francia 1956
Gordini Type 32 con el que Robert Manzon logró el noveno puesto en el Gran Premio de Francia disputado en Reims el 1º de julio de 1956. Realmente meritorio tras haber disputado tan sólo unas horas antes las 12 horas de Reims al volante del Gordini T-15 S.
O_Demo ha hecho un extraordinario reportaje sobre este coche
Fotos gentileza de O_demo
0952 BRM P25 Stirling Moss #6 British Grand Prix 1959
En 1959 Stirling Moss participaba en el campeonato con un Cooper-Coventry-Climax de British Racing Partnership, la escudería fundada en 1957 por su padre y su mánager para disputar carreras cuando no estuviera sometido a contrato. Como creía que el motor del BRM P25 era superior al Coventry-Climax, entró dos carreras con un BRM P25 , obteniendo un segundo puesto en el British Grand Prix
Esa es la unidad reproducida por Cartrix y se conserva en la colección Donnington
Fotos gentileza de O_demo
0956 Lotus 16 Graham Hill #38 Gran Premio de Italia 1958
Graham Hill fue el protagonista de una entrada en este blog en la que hablamos ya de su etapa en Lotus. Cuando apareció el anterior Lotus de Cartrix Grand Prix Legends, el dedicado a Cliff Allison, muchos aficionados pensaron que éste no podía tardar. Y así ha sido, Cartrix ha tenido que adelantar la puesta en el mercado de esta referencia porque el de Cliff Allison ya está prácticamente agotado.
Las fotos son de un ejemplar de preserie, espero poner mejores en breve.
Comentarios
1. El miércoles, 27 de Febrero de 2008, 07:11 por aoito
Preciosos los tres, pero ese BRM verde claro de Stirling Moss, sencillamente se sale de bonito.
Del gordini que se puede decir que no sea repetir elogios. Es un coche del que no sabía nada, pero el reportaje demuestra que tuvo una historia importante.
El que me parece menos interesante es el último. El Lotus es quizás el menos agraciado estéticamente, aunque eso ya va en gustos personales.
Evidentemente los tres irán a parar a mis manos.2. El miércoles, 27 de Febrero de 2008, 09:22 por Juanslot
¿Alguien sabe en que lugar se pueden encontrar otras fotografías del BRM P25 de Stirling Moss? Simplemente quería hacer un par de comprobaciones. Para mi, el más bonito sin duda es el Gordini Type 32 de Robert Manzon. Gracias por el blog.3. El miércoles, 27 de Febrero de 2008, 09:26 por Delfi_r
Gracias por los comentarios. La foto del BRM de Stirling Moss en la actualidad es la que hay en Donnington, la foto de época olvidé buscarla. No dudéis que la pondré4. El sábado, 1 de Marzo de 2008, 13:29 por Delfi_r
Las fotos del BRM de moss que he encontrado yo están en ‘BRM The Saga of British Racing Motors Vol 1: Front Engined Cars 1945-1960′ de Doug Nye, con Tony Rudd (1994)
A ver si acerco a un scanner las páginas: 380 (B/N) y 412 (color)
Según Nye, el coche de Moss fue la base de la replica del BRM P25 presente en Donnington. De ahí la confusión que algunos puristas podrán observar en el coche de Moss en esa carrera, pues llevaba un emblema distinto5. El lunes, 31 de Marzo de 2008, 03:33 por Andorraslot
Pues lo tres me gustan un monton… que pasada!
La verdad es que no conocia esta serie de formulas classics de esa marca.
A mas a mas debe hacer poco que estan a la venta ya que
por Andorra ni se han visto.
El Gordini 32 conocia el de verdad, en un museo de França en que esta expuesto junto a un Bugati 251, otro F1 de la misma epoca.
Muy bien por las fotos y la informacion.
Enhorabuena por el blog!
Animo y a seguir asi.