Por Delfi_r el jueves, 4 de Febrero de 2010, 00:07 – Libros de Automovilismo – Enlace permanente
Esta imagen es la portada del nuevo libro de Jeff Zwart:Porsche 917×17: The Cars And Drivers In Studio.
Uno de esos libros enormes 35 X 29 cm con 264 páginas y 190 fotos en color y blanco y negro.
Cuarenta años después de su presentación en 1969, los aficionados al automovilismo aún ven el Porsche 917 como uno de los mejores bólidos jamás construidos. En ‘Porsche 917 X 17: The Cars and Drivers in Studio’, el famoso fotógrafo y director de publicidad Jeff Zwart continúa su «Porsche Rennsport», con exquisitas imágenes de 17 ‘917‘. Se muestran el primer coche que ganó en la clasificación general de Le Mans, el 917K pilotado por Richard Attwood y Hans Hermann; el Gulf-Wyer 917K pilotado por Pedro Rodríguez y Jackie Oliver en 1971; el famoso “Pink Pig”—un 917/20 que sólo disputó una carrera, pilotado por Willi Kauhsen en Le Mans 1971
Usando su característico estilo con ángulos dramáticos y iluminación cuidada, Zwart nos aporta una perspectiva nueva sobre un bólido icónico. Muestra cada uno de los 917 de modo que podemos percibir sus características. Está lleno de detalles del habitaculo, el motor, el chasis. Además incluye los retratos y recuerdos de los 15 piotos supervivientes: Tony Adamowicz, Richard Attwood, Derek Bell, Vic Elford, George Follmer, Hurley Haywood, David Hobbs, Willi Kauhsen, Gerard Larrousse, Gijs van Lennep, Rudi Lins, Jackie Oliver, David Piper, Sam Posey y Brian Redman, que nos acercan al momento en que los pilotaron.
Derek Bell hablando con el legendario anunciante deportivo Chris Economacki en las 12 Horas de Sebring de 1971. Bell y Jo Siffert en un Porsche 917K. Acabaron en 5ª posición. © Louis Galanos (Nigel Smuckatelli en Flickr)
Mientras que el recuerdo de muchos coches de carreras se desvanece con el tiempo, el de 917 ha perdurado, y ha netrado no solo en la historia de Porsche sino también en el folklore automovilstico. Sorprendente cuando se da uno cuenta que solo disputó cinco cortas temporadas hace 40 años. La palabra ‘Leyenda’ se abusa en general y también en los circulos del automocilismo, pero si un coche la merece es el 917.
—Derek Bell
Como el libro contiene un prólogo escrito por el legendario piloto Derek Bell. Mr. Zwart necesitaba algunas fotos de Derek Bell y las pidió al amigo Louis Galanos (Nigel Smuckatelli en Flickr) este subió al flickr al imagen que abre esta historia, y que podéis descargar en tamaño grande de modo que se ve de qué coche está tomado cada elemento. Y no dejeis de visitar las páginas de Louis Galanos en Flickr, no todo son coches, pero es un testigo imoprtante de las distintas ediciones de Sebring 12h y Daytona 24H.
1971 24-Horas de Daytona. El lider Gulf/Wyer Porsche 917K de Pedro Rodriguez y Jackie Oliver delante con el que sería tercero al final, el Penske Ferrari 512M de Mark Donohue y David Hobbs. © Louis Galanos (Nigel Smuckatelli en Flickr)
El #3 Martini-Rossi Porsche 917K de Vic Elford y Gerard Larrousse pilotando para ganar la edición de 1971 de las 12 Horas de Sebring. © Louis Galanos (Nigel Smuckatelli en Flickr)
© Jeff Zwart gracias a Nigel Smuckatelli en flickr
Y a estas alturas os preguntaréis ¿quien es Jeff Zwart? porque está claro que no estoy por venderos sus libros, pues están todos agotados, aunque este es el segundo que compro, antes pillé Porsche Rennsport, un proyecto más general al cubrir toda clase de modelos de la marca.
Pues Jeff Zwart es un fotógrafo y director de publicidad que forma parte de Radical Media, y todos podéis recordar el reciente anuncio televisivo del Porsche Panamera.
© JEFF ZWART
Siguiendo este enlace podéis ver todos los anuncios recientes que ha realizado para diversos automóviles.
Yo he tenido la ocasión de ver y fotografiar uno de los coches que salen en el libro, el 917 verde de David Piper, cuando lo conducía en Montjuïc.
