Por Delfi_r el viernes, 26 de Diciembre de 2008, 23:04 – Slot y Sport Auto – Enlace permanente
En 2006 Gulf Oil anunció que junto a TAG-Heuer daría soporte al Barazi-Epsilon Team en las Le Mans Series y las 24 Horas de le Mans durante la temporada 2007 en la categoría LMP2.
Además de los campeones de la categoría LMP2 de la temporada anterior, Juan Barazi y Michael Vergers, se les unió Karim Ojjeh, piloto saudí con residencia en suiza que ya había pilotado con los colores de gulf Oil con anterioridad.
Lemans series Silverstone 2007 (by richebets)
Para afrontar la temporada en la que defendía el título de equipos y pilotos en LMP2 Barazi-Epsilon dispuso de un Zytek 07S, coche desarrollado a partir del Zytek 06 LMP1 que estuvio en liza en las dos temoradas anteriores y que prometía grandes resultados.
Barazi Epsilon – Zytec 07S/2 en Mulsanne (by Dave Hamster)
Barazi-Epsilon en Brasil (by Ale Jr)
Gulf Barazi – Epsilon pilotado por Juan Barazi / Michael Vergers / Karim Ojjeh, vencedor de la Categoriía MP2 en las 1000 Millas de Brasil 2007
El equipo Barazi-Epsilon está radicado en Le Mans, y aunque modesto en su apariencia física y presupuesto, obtuvo los títulos de pilotos y equipo en Le Mans series en la temporada 2006 con un segundo puesto en la general en la carrera de Estambul. Su jefe de equipo, Didier Faure, tiene una larga experiencia en el automovilismo.
Por problemas de fiabilidad en el nuevo coche los resultados tardaron en producirse, pero la temporada se encarriló con victoria en los 1000 Km de Nurburgring, con gran satisfacción para el sponsor, Gulf Oil. A partir de ahí se consiguieron más victorias.
Esta es la base de la nueva decoración para el Zytek de Sloter, que aunque en pura esencia es un Zytek 06, se puede perdonar la licencia de haberlo vestido con los colores Gulf Oil que acaso existieron para una foto.
