Por Delfi_r el sábado, 14 de Junio de 2008, 18:39 – Coches Clásicos – Enlace permanente
SS Jaguar: con este modelo los Swallow Standard empezaron a llevar el jaguar en el radiador, y en la posguerra el nombre de modelo fue escogido como nueva marca huyendo por razones obvias de la denominación anterior. Como pasa también en los siguientes modelos de la firma, el diseño se debe a Sr William Lyons (1901-1985), verdadero artífice del estilo Jaguar: berlinas para correr, deportivos para lucir.Swallow era un fabricante de motocicletas, las Swallow Triumph, luego Triumph a secas, y en 1925 por la iniciativa de Willam Lyons empezó a carrozar coches de diversos fabricantes.
Este S.S. Jaguar fe presentado en el Olympia Motor Show en 1935. Tenía un motor de 2.5 litros modificando un cuatro cilindros de 1.7 litros de origen Standard que se montaba también en algunos modelos. Posteriormente se incorporó a la gama el motor de seis cilindros y 3.5 litros de origen Jaguar.
Con el éxito y el prestigio de los coches Jaguar estos precursores se han situado en la pleyade de los clásicos, consideración que no tenían en su lanzamiento al salir al mercado a precios muy competitivos, todo lo contrario de coches que hoy vemos como básicamente iguales.
Despues, con la marca Jaguar, el exito en rally, Le Mans (6 ocasiones, la última hace ahora 20 años) y Campeonato mundial de constructores (1988) este fromtal se convirtió en un clasico, y la amrca ha sido recientemente vendida a La compañia Tata que sin duda intentará hacer de ella el estandarte de su asalto al mercado mundial. Lastima de los pequeños borrones recientes.